Yn 2021, in resinsje fan 'e produksje en laden fan lithium izer fosfaat: Yn feite, út it perspektyf fan útfier allinnich, delithium izer fosfaat batterijberikt in oerwinning fande ternêre batterijyn maaie dit jier.Dy moanne wie de útfier fan lithium izer fosfaat batterijen 8.8GWh, goed foar 63.6% fan 'e totale útfier;de útfier fan ternêre batterijen wie 5.0GWh, goed foar 36.2% fan 'e totale útfier.Dit waard de moanne wêryn't de moanlikse útfier fan lithium-izerfosfaatbatterijen foar it earst yn 'e ôfrûne trije jier dy fan ternêre batterijen grutter wie.En yn dy moanne, de jierlikse kumulative útfier fan lithium izer fosfaat batterijen boppe de ternêre batterij foar de earste kear, mei de útfier fan 29.4GWh en 29.9GWh fan jannewaris oant maaie, respektivelik.Fan 2018 oant 2020 is de jierlikse útfier fan ynlânske lithium-izerfosfaatbatterijen leger dan dy fan ternêre batterijen.Fan juny oant augustus, de útfier fan lithium izer fosfaat batterijen boppe dy fan ternêre batterijen foar fjouwer opienfolgjende moannen, en it gat tusken de twa waard fierder fergrutte, mei merkoandiel fan 56,9% en 42,9%, respektivelik.Oant no is it merkoandiel fan lithium-izerfosfaatbatterijen dat fan ternêre batterijen mei hast 14%.
Fan jannewaris oant augustus wie de totale útfier fan lithium-izerfosfaatbatterijen 58.1GWh, goed foar 52.1% fan 'e totale útfier, in kumulative ferheging fan 301.8% jier-op-jier;de kumulative útfier fan ternêre batterijen wie 53.2GWh, goed foar 47.7% fan 'e totale útfier, in kumulative jier-op-jier ferheging fan 137.2%.Dit betsjut dat yn termen fan útfier, lithium izeren fosfaat batterijen hawwe oertroffen ternêre lithium batterijen yn termen fan folume en jier-op-jier groei.Mei it oertreffen fan produksje hat it oanpart fan lithium izeren fosfaat batterijen ynstalleare yn auto's ek sûnt maaie in opkommende trend sjen litten, en yn july oertroffen it ternêre lithium batterijen yn ien klap.
It sterke weromkommen fan lithium-izerfosfaatbatterijen is dizze kear net te skieden fan har eigen twa grutte foardielen, ien is kostenprestaasjes, en de oare is feiligens.
Yn it ferline waard lithium izer mangaan fosfaat beheind troch syn legere elektryske conductivity en snelheid prestaasjes, en it kommersialisaasje proses wie stadich.Mei de foarútgong fan modifikaasjetechnologyen lykas koalstofcoating, nanotechnology, en lithium-oanfollingtechnology, is har konduktiviteit ta in beskate mjitte ferbettere, en it yndustrialisaasjeproses fan lithium-izer-mangaanfosfaat is begon te fersnellen.Op it stuit is lithium izer mangaan fosfaat noch yn 'e iere faze fan yndustrialisaasje, en d'r binne al lithium izer mangaan fosfaat batterijen brûkt yn twa-wheel auto's.Yn 'e takomst, as de technology stadichoan folwoeksen wurdt, wurdt ferwachte dat it wurdt ferfongen ynmacht batterijen.
Posttiid: 12 oktober 2021